2021年全国平易近用运输机场出产统计公报

　　2021年，我国境内运输机场（港澳台地域数据另行统计，下同）共有248个，此中按期航班通航运输机场248个，按期航班通航城市（或地域）244个。年内按期航班新通航运输机场有：湖北荆州沙市机场、江西庐山机场、山东菏泽牡丹机场、安徽芜湖宣州机场、四川成都天府机场、湖南郴州北湖机场、广东韶关丹霞机场。年内按期航班新通航的城市（或地域）有：湖北荆州、江西、山东菏泽、安徽芜湖、湖南郴州、广东韶关。青岛流亭机场迁至青岛胶东机场，连云港白塔埠机场迁至连云港花果山机场。2021年我国平易近用运输机场完成搭客吞吐量90748。3万人次，比上年增加5。9%，恢复到2019年的67。1%。分航路%（此中港澳台航路%）；国际航路%。完成货邮吞吐量1782。8万吨，比上年增加10。9%，恢复到2019年的104。3%。分航路%（此中港澳台航路%）；国际航路%。完成飞机起降977。7万架次，比上年增加8。0%，恢复到2019年的83。9%（此中运输架次为798。6万架次，比上年增加7。1%，恢复到2019年的80。9%）。分航路年的89。4%（此中港澳台航路%）；国际航路%。各运输机场中，年搭客吞吐量1000万人次以上的运输机场有29个，较上年净添加2个（新增龙嘉机场和大连周水子机场），完成搭客吞吐量占全数境内运输机场搭客吞吐量的70。8%，占比力上年上升0。8个百分点；从增速看，增幅正在20%以上的运输机场有5个，增幅正在0-20%的有13个，降幅正在0-20%的有11个。、上海和广州三大城市运输机场搭客吞吐量占全数境内运输机场搭客吞吐量的18。0%，占比力上年下降0。2个百分点。年搭客吞吐量200-1000万人次运输机场有32个，较上年添加5个，完成搭客吞吐量占全数境内运输机场搭客吞吐量的18。5%，占比力上年下降0。5个百分点；从增速看，增幅正在20%以上的运输机场有4个，增幅正在0-20%的有24个，降幅正在0-20%的有2个，降幅正在20%以上的有1个，无同比增速的运输机场1个 。年搭客吞吐量200万人次以下的运输机场有187个，取上年持平，完成搭客吞吐量占全数境内运输机场搭客吞吐量的10。7%，占比力上年下降0。3个百分点。国际航空枢纽完成搭客吞吐量37272。8万人次，较上年增加4。0%。区域枢纽完成搭客吞吐量36789。7万人次，较上年增加4。8%。非枢纽机场完成搭客吞吐量16685。8万人次，较上年增加12。9%。京津冀机场群完成搭客吞吐量8126。3万人次，较上年增加9。3%。长三角机场群完成搭客吞吐量16765。2万人次，较上年增加4。0%。粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成搭客吞吐量8724。1万人次，较上年下降4。6%。成渝机场群完成搭客吞吐量8985。9万人次，较上年增加7。2%。国内各地域搭客吞吐量的分布环境是：华北地域占12。6%，较上年提高0。5个百分点；东北地域占6。0%，较上年提高0。3个百分点；华东地域占28。1%，较上年下降0。3个百分点；中南地域占24。6%，较上年下降0。5个百分点；西南地域占18。6%，较上年下降0。5个百分点；西北地域占6。9%，较上年下降0。3个百分点；新疆地域占3。0%，较上年提高0。8个百分点。各省（区、市）搭客吞吐量较上年有升有降，此中，增幅正在20%以上的省（区、市）有2个，增幅正在0-20%的有22个，降幅正在0-20%的有7个。各运输机场中，年货邮吞吐量10000吨以上的运输机场有61个，较上年添加2个，完成货邮吞吐量占全数境内运输机场货邮吞吐量的98。7%，占比力客岁同期提高0。1个百分点；从增速看，增幅正在20%以上的运输机场有9个，增幅正在0-20%的有36个，降幅正在0-20%的有13个，降幅正在20%以上的有2个，无同比增速的运输机场1个 。、上海和广州三大城市运输机场货邮吞吐量占全数境内运输机场货邮吞吐量的44。9%，占比力上年提高0。9个百分点。年货邮吞吐量10000吨以下的运输机场有187个，较上年净增5个，完成货邮吞吐量占全数境内运输机场货邮吞吐量的1。3%，占比力客岁同期下降0。1个百分点。国际航空枢纽完成货邮吞吐量1171。0万吨，较上年增加12。2%。区域枢纽完成货邮吞吐量525。0万吨，较上年增加8。9%。较上年增加6。4%。京津冀机场群完成货邮吞吐量181。7万吨，较上年增加16。4%。长三角机场群完成货邮吞吐量624。5万吨，较上年增加7。5%。粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成货邮吞吐量366。2万吨，较上年增加14。2%。成渝机场群完成货邮吞吐量115。2万吨，较上年增加9。3%。国内各地域货邮吞吐量的分布环境是：华北地域占10。9%，较上年提高0。5个百分点；东北地域占2。9%，较上年下降0。2个百分点；华东地域占42。1%，较上年下降1。2个百分点；中南地域占30。0%，较上年提高1。3个百分点；西南地域占9。9%，取上年持平；西北地域占3。2%，较上年下降0。3个百分点；新疆地域占1。0%，取上年持平。货邮吞吐量增幅正在20%以上的省（区、市）有2个，增幅正在0-20%的有23个，降幅正在0-20%的有4个，降幅正在20%以上的有2个。注：[1]本公报中搭客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次、运输起降架次的增速为现实增速，取四舍五入后以万人、万吨、万架次计较的增速存正在细小误差。[2]国际航空枢纽、区域枢纽的范畴参考《国度成长委 平易近航局关于印发全国平易近用运输机场结构规划的通知》（发改根本〔2017〕290号），国际航空枢纽包罗、上海、广州、成都、深圳、昆明、沉庆、乌鲁木齐、等，区域枢纽包罗天津、、太原、呼和浩特、大连、沈阳、、杭州、厦门、南京、青岛、福州、济南、南昌、温州、宁波、合肥、南宁、海口、三亚、郑州、武汉、长沙、贵阳、拉萨、、西宁、银川等，非枢纽机场为国际航空枢纽和区域枢纽之外的其他运输机场。[3]按照地方、国务院2019年12月1日印发的《长江三角洲区域一体化成长规划纲要》，本公报中的长三角机场群为上海市、江苏省、浙江省、安徽省辖区内所有运输机场。[4]搭客吞吐量、货邮吞吐量分布，因四舍五入缘由占比合计取100%存正在细小误差。